Aankondiging terugroepacties ACU-150 en ACU-400
Meer informatieStuurautomaatsysteem voor boten met solenoïde-besturing
Het EV-300-systeem is voor gebruik aan boord van schepen met elektrohydraulische stuursystemen op basis van solenoïde. De inbegrepen ACU300 (actuator control unit) werkt direct met de stuurinrichtingssolenoïden van het schip en levert nauwkeurige en betrouwbare stuurautomaatbesturing.
De EV-300 solenoïde stuurautomaat werkt ook met Raymarine en continu draaiende hydraulische aandrijfunits van andere fabrikanten.
Het EV-300 solenoïde stuurautomaatsysteem bevat onze p70Rs kleur stuurautomaatafstandsbediening met draaiknop, de EV-1 sensor puck, de EV-300 Actuator Control Unit en een Evolution-stuurautomaatkabelset.
EV-300 solenoïde stuurautomaatsysteem
Werkt met continu draaiende en door solenoïde gestuurde hydraulische stuursystemen
Inclusief EV-1 sensor puck
Inclusief p70Rs-bedieningseenheid
Inclusief ACU-300 (actuator control unit)
| Conformiteit | |
|---|---|
| Normen | Europa: 2004/108/EG, Australië en Nieuw-Zeeland: C-Tick, conformiteitsniveau 2 |
| Fysiek | |
|---|---|
| Afmetingen | Breedte: 285 mm ,Hoogte: 211,5 mm, Diepte: 64,5 mm |
| Gewicht | 2,2 kg |
| Stroom | |
|---|---|
| Stroomverbruik (stand-by) - hoofdvoeding | 300 mA (12 / 24 V) |
| Uitgangsvermogen naar SeaTalkng-bus | 3 A bij 12 V (zekering beschermd bij 3 A) |
| Stroomverbruik (stand-by) - SeaTalkng-bus | 20 mA (12 V) |
| Nominale voedingsspanning | 12/24 VDC |
| Bedrijfsspanningsbereik | 10,8 VDC tot 31,2 VDC |
| LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number, belastingsequivalentienummer) | 1 |
| Omgeving | |
|---|---|
| Relatieve luchtvochtigheid | Max. 93% |
| Waterbestendigheidsclassificatie | Druppelbestendig |
| Opslagtemperatuur | -30 °C tot +70 °C |
| Bedrijfstemperatuur | -20 °C tot +55 °C |
| 1 | ACU-unit |
| 2 | Documentatie |
| 3 | Schroeven (type cilinderkop) |
| 4 | SeaTalkng-spur naar blanke draad-kabel 1 m |
